Le magazine Échappement fut fondé par Michel Hommell en 1968. Ce magazine dédié aux voitures de sport est une référence dans la presse spécialisée. Depuis 1982, le magazine organise l'élection de la ''Sportive de l'Année''. Toutes les voitures de sport sortie durant l'année sont susceptibles d'être élue. Cette élection doit sa renommée à la qualité du jury qui la compose. En effet, il est composé de journalistes automobiles, ainsi que de pilotes professionnels, venant du rallye et du circuit. De plus, le critère principal n'est ni la performance, ni l'efficacité brute de la voiture, mais plutôt le plaisir ressenti et les sensations procurées au volant. C'est la raison pour laquelle c'est rarement le modèle le plus puissant ou le plus exclusif qui l'emporte.
Résultats depuis 1982
1982 : Ford Escort III RS1600i
1983 : Lancia Delta I HF Turbo
1984 : Peugeot 205 GTI
1985 : Renault Supercinq GT Turbo
1986 : BMW M3 E30
1987 : Lancia Delta I HF Integrale
1988 : Peugeot 205 Rallye
1989 : Peugeot 309 GTI 16
1990 : Ford Sierra Cosworth
1991 : Renault Clio I 16S
1992 : Ford Escort V RS Cosworth
1993 : Peugeot 106 Rallye
1994 : Fiat Coupé 16V Turbo
1995 : Subaru Impreza I GT Turbo
1996 : Renault Spider
1997 : BMW Z3M
1998 : Honda Integra Type R
1999 : Honda S2000
2000 : Renault Clio II RS
2001 : BMW M3 E46 SMG II
2002 : Ford Focus I RS
2003 : BMW M3 E46 CSL
2004 : Mitsubishi Lancer Evolution VIII
2005 : Dodge Viper SRT/10
2006 : Lotus Exige S
2007 : Renault Mégane II RS F1 Team R26
2008 : Renault Mégane II RS F1 Team R26.R
2009 : Porsche 911 Type 997 GT3
2010 : Ford Focus II RS500
2011 : Porsche 911 Type 997 GT3 RS 4.0
2012 : Subaru BRZ & Toyota GT86
2013 : Ford Fiesta VI ST
2014 : Renault Mégane III RS 275 Trophy-R
2015 : Honda Civic X Type R
2016 : Ford Focus III RS
2017 : Ford Focus III RS Pack Performance
2018 : Alpine A110 II
2019 : Renault Mégane IV RS Trophy-R
2020 : Toyota GR Yaris
2021 : BMW M4 G22 Compétition
2022 : Alpine A110 II S
2023 : Porsche 911 Carrera T
2024 : ?
2025 : Toyota GR Supra Final Edition
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