L'élection de la voiture européenne de l'année fut instauré en 1964. Cela consiste à élire la meilleure voiture sortie durant l'année précédent l'élection. Le vote est effectué par 58 journalistes européen spécialisés. Les nations les plus représentées parmi les 22 participantes sont l'Allemagne, la France, l'Italie, le Royaume-Uni et l'Espagne.
Un vote préliminaire est effectué pour choisir les sept voitures qui participeront au tour final. Le tour final s'effectue de la manière suivante. Les 58 journalistes ont 25 points à attribué. Ils sont obligé de donné des points à cinq des sept finalistes, mais ils ne peuvent attribué plus de dix points à la même voiture. Le vote est ouvert, et chaque journaliste doit justifier ses choix.
Le comité d'organisation est composé des dirigeants des sept grands journaux automobile européen :
Auto (Italie) - Autocar (Royaume-Uni) - Autopista (Espagne) - Autovisie (Pays-Bas) - L'Automobile Magazine (France) - Stern (Allemagne) - Vi Bilägare (Suède)
Un vote préliminaire est effectué pour choisir les sept voitures qui participeront au tour final. Le tour final s'effectue de la manière suivante. Les 58 journalistes ont 25 points à attribué. Ils sont obligé de donné des points à cinq des sept finalistes, mais ils ne peuvent attribué plus de dix points à la même voiture. Le vote est ouvert, et chaque journaliste doit justifier ses choix.
Le comité d'organisation est composé des dirigeants des sept grands journaux automobile européen :
Auto (Italie) - Autocar (Royaume-Uni) - Autopista (Espagne) - Autovisie (Pays-Bas) - L'Automobile Magazine (France) - Stern (Allemagne) - Vi Bilägare (Suède)
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