Alors que Peugeot reprend des couleurs en ce début des années 1980, le constructeur sochalien présente un ambitieux concept-car prenant le nom de Quasar.

HISTOIRE

Un concept issu de la compétition

Cet étonnant concept-car doit son design au directeur du style Peugeot de l’époque, Gérard Welter. Ce coupé à moteur central arrière annonce le futur style de la marque, avec une face avant évoquant entre autres la future 605. Lorsque l’on franchit les portes en élytre (rappelant celles des modèles Lamborghini), on découvre un intérieur habillé de cuir rouge, œuvre de Paul Bracq, ainsi qu’un système multimédia inédit développé par Clarion. C’est sur le plan mécanique que la Quasar impressionne le plus, avec une suspension dérivée de la Formule 1 et un ensemble moteur/transmission repris de la 205 Turbo 16 de rallye et développant 600 ch. Bien entendu, même si Peugeot se porte bien en cette année 1984 et que les résultats en rallye sont excellents, la Quasar restera un prototype et aucune mise en série ne sera envisagée.

La Quasar symbolise un constructeur retrouvant de grandes ambitions, avec un style futuriste et une mécanique alléchante. Elle fera notamment rêver bon nombre d’observateurs à l’époque, mais aucune mise en production ne sera prévue.