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Avec le concept 607 Féline, Peugeot entre dans le nouveau millénaire avec un prototype agressif et original, prenant la forme d’un roadster biplace.
HISTOIRE |
Un roadster original
Après le lancement réussi de sa nouvelle routière 607 en Septembre 1999, Peugeot dévoile en 2000 un concept-car baptisé 607 Féline. Il prend la forme d’un roadster deux places au style futuriste, dont la base est celle de la 607 3.0 l. V6. Esthétiquement, la face avant rappelle les autres productions du constructeur sochalien alors qu’à l’arrière les feux sont proches de ceux de la 607 de série. Pour le reste, la 607 Féline est totalement spécifique, avec la présence notamment d’une bulle en verre qui abrite l’habitacle. Pour accéder à ce dernier, elle coulisse en deux parties et les portières glissent quant à elle dans les ailes avant. A noter que la partie arrière de la bulle est amovible pour transformer la 607 Féline en roadster. Le châssis est repris de la 607, mais les porte-à-faux sont drastiquement raccourcis ce qui ramène la longueur totale à seulement 4,07 m.
Sous le capot on découvre donc le 3.0 l. V6 de 210 ch., accouplé à une boite de vitesse automatique à cinq rapports. A la différence de la 607 de série, la mécanique est ici positionnée longitudinalement afin d’augmenter la longueur du capot avant et ainsi rendre la ligne du concept plus agressive. L’habitacle est réservé à deux passagers seulement et s’habille intégralement en cuir rouge. La planche de bord est très simple, mais reprend l’ensemble central en bois de la 607 de série, regroupant l’écran multifonction et les aérateurs. Les sièges sont quant à eux des strapontins et se replis en portefeuille. Bien que le prototype soit roulant et fonctionnel, il n’a jamais été question de produire un dérivé coupé ou cabriolet de la berline 607. Elle restera donc un prototype sans lendemain, comme son système de bulle en verre coulissante.
Resté à l’état de prototype, le nom Féline sera repris sur la 607 de série pour désigner une série spéciale en 2004, et la 607 Féline Concept connaitra son heure de gloire en 2003 en apparaissant dans le film Michel Vaillant.
Après le lancement réussi de sa nouvelle routière 607 en Septembre 1999, Peugeot dévoile en 2000 un concept-car baptisé 607 Féline. Il prend la forme d’un roadster deux places au style futuriste, dont la base est celle de la 607 3.0 l. V6. Esthétiquement, la face avant rappelle les autres productions du constructeur sochalien alors qu’à l’arrière les feux sont proches de ceux de la 607 de série. Pour le reste, la 607 Féline est totalement spécifique, avec la présence notamment d’une bulle en verre qui abrite l’habitacle. Pour accéder à ce dernier, elle coulisse en deux parties et les portières glissent quant à elle dans les ailes avant. A noter que la partie arrière de la bulle est amovible pour transformer la 607 Féline en roadster. Le châssis est repris de la 607, mais les porte-à-faux sont drastiquement raccourcis ce qui ramène la longueur totale à seulement 4,07 m.
Sous le capot on découvre donc le 3.0 l. V6 de 210 ch., accouplé à une boite de vitesse automatique à cinq rapports. A la différence de la 607 de série, la mécanique est ici positionnée longitudinalement afin d’augmenter la longueur du capot avant et ainsi rendre la ligne du concept plus agressive. L’habitacle est réservé à deux passagers seulement et s’habille intégralement en cuir rouge. La planche de bord est très simple, mais reprend l’ensemble central en bois de la 607 de série, regroupant l’écran multifonction et les aérateurs. Les sièges sont quant à eux des strapontins et se replis en portefeuille. Bien que le prototype soit roulant et fonctionnel, il n’a jamais été question de produire un dérivé coupé ou cabriolet de la berline 607. Elle restera donc un prototype sans lendemain, comme son système de bulle en verre coulissante.
Resté à l’état de prototype, le nom Féline sera repris sur la 607 de série pour désigner une série spéciale en 2004, et la 607 Féline Concept connaitra son heure de gloire en 2003 en apparaissant dans le film Michel Vaillant.