Alors que les supercars sont de plus en plus nombreuses au milieu des années 1990, Ford dévoile un concept-car montrant tout le savoir-faire du constructeur américain.

HISTOIRE

Un nom évocateur

La GT90 fut présentée au Salon de l’automobile de Détroit 1995, après un développement rapide de seulement six mois. Son nom est un hommage à la mythique GT40 et doit montrer ce dont est capable le constructeur américain dans le domaine de la supercar moderne. Son style ‘’New Edge’’ sera repris sur les futurs modèles du constructeur (Ka, Cougar, …) et la carrosserie est intégralement blanche. L’intérieur se veut moderne avec de la fibre de carbone et un habillage intégralement bleu. Au niveau mécanique, le châssis, les suspensions et la boîte de vitesses sont repris de la Jaguar XJ220, alors que le moteur est quant à lui inédit. On retrouve un V12 6 l., accouplé à quatre turbocompresseurs, ce qui permet une puissance totale de 720 ch. et 895 Nm de couple. Malgré un châssis en aluminium et une carrosserie en fibre de carbone, la GT90 avoisine les 1.500 kg. Mais cela ne l’empêche pas d’afficher des performances de premier ordre, avec un 0 à 100 km/h en seulement 3,1 s. et 378 km/h en vitesse de pointe. Pour favoriser l’appui aérodynamique, un aileron arrière se déploie à haute vitesse.

Malgré un style impressionnant et des performances de haut niveau, aucune production en série ne fut prévue, et la GT90 restera à l’état de concept. Des éléments de style seront repris sur les futurs modèles de la marque, et il faudra attendre 2004 pour voir chez le constructeur américain une vraie super sportive, la Ford GT.