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Citroën GS Basalte (1978)

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Pour relancer l’engouement autour de sa berline familiale, Citroën présente en 1978 la série limitée Basalte, à la présentation très flatteuse.

HISTOIRE

Une GS spéciale
Dévoilée en 1978, la GS Basalte est une série limitée produite à 5.000 exemplaires (1.800 réservés pour la France). On la reconnait à sa robe noire avec des bandes latérales rouges, son logo Basalte sur le capot, ses enjoliveurs chromés provenant de la finition Pallas et ses essuie-phares avant. Ce dernier équipement était à la base destiné à la version américaine de la GS qui ne verra malheureusement jamais le jour. A l’intérieur la sellerie à motif pied de poule rouge et noir vient habiller l’ensemble. L’équipement particulièrement complet est en partie repris de la finition Pallas, avec notamment les antibrouillards, le radiocassette, les vitres teintées, les appuie-têtes avant ou encore le toit ouvrant. Sous le capot, c’est le moteur de la GS Club développant 65 ch. qui est présent. Malgré un prix de vente assez élevé, le succès sera fulgurant avec une rupture des stocks intervenant seulement quelques jours après le lancement.
 
Présentation originale et équipement très complet seront les raisons du succès de cette série limitée de GS produite en faible quantité.

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Dernière mise à jour du site : 05/02/2025
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