À la fin des années 1980, Cadillac présente un concept-car baptisé Voyage. Véritable laboratoire technologique, il incarne la berline américaine du futur.

HISTOIRE

Une berline novatrice

C’est à New York, en 1988, que Cadillac dévoile le prototype Voyage. Prenant la forme d’une grande berline, il propose une vision futuriste du voyage automobile. L’objectif affiché est clair, permettre aux passagers de rouler à haute vitesse (300 km/h) durant plusieurs heures en toute sécurité. Esthétiquement très moderne, la Voyage adopte des feux arrière à LED ainsi que des roues carénées du plus bel effet. Sous le capot, on retrouve un V8 atmosphérique développant 275 ch., accouplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports. Mais c’est à l’intérieur que les concepteurs ont concentré le plus d’efforts. Les sièges très ergonomiques disposent d’une vingtaine de réglages, complétés par des fonctions de massage et de chauffage, afin d’offrir un confort maximal. La planche de bord, particulièrement moderne, intègre deux écrans couleurs et propose des technologies totalement inédites à l’époque, comme la caméra de recul ou la navigation GPS. L’engouement du public fut réel, ce qui incita Cadillac à développer l’année suivante le concept-car Solitaire (1989), version coupé de la Voyage.

Avec ses technologies de pointe et son dessin avant-gardiste, Cadillac frappe fort en 1988 avec la Voyage. La quatrième génération de Seville, lancée en 1992, s’inspirera de son style, sans toutefois reprendre les équipements ultramodernes du prototype.