Deux ans après la Z11, BMW présente un nouveau concept de citadine électrique, la Z15.

HISTOIRE

Une suite logique

Après le premier concept-car de 1991, BMW confirme son intérêt pour l'énergie électrique en dévoilant la Z15 en 1993. Toujours sous la forme d’une citadine quatre places, le constructeur munichois poursuit sa vision de la voiture urbaine du futur. Longue de 3.70 m. et pouvant accueillir quatre personnes, elle reçoit des batteries au sodium qui améliorent l’autonomie par rapport à la première version. Désormais annoncée à 200 km, cette autonomie rend le concept de citadine électrique plus crédible au quotidien. Le moteur électrique reste inchangé, tout comme les performances par rapport à la Z11. Malgré une conception techniquement aboutie, la Z15 ne sera jamais produite en série. Il faudra attendre une vingtaine d’années avant de voir apparaître une véritable voiture électrique de série chez BMW.

Avec ces deux concepts-cars très crédibles, BMW prouvait déjà au début des années 1990 que la solution électrique pourrait représenter l’avenir de l’automobile. Cependant, il faudra attendre deux décennies pour que cette vision se concrétise.